پس از نخستین پیش عرضه در اوایل سال جاری، هنسی قبل از محضر تو نمایشگاه SEMA، از خودروی متاخر ماکسیموس (Maximus) رونمایی کرد. این وانت پر غلبه براساس جیپ گلادیاتور مخلوق شده و خودرویی دیوانه وار بخاطر آفرود است که ترکیبی چشمگیر از ظاهری قرص وسخت در پیاده شدن عملکردی متحیرکننده را بوسیله نمایش می گذارد.
زیر کاپوت ماکسیموس، پیشرانه ی ۳/۶ لیتری پنتاستار شش سیلندر با پیشرانه ی ۶/۲ لیتری V8 سوپر شارژ هل کت جایگزین شده است. بااین حال، هنسی کار را ادامه داده و بوسیله این پیشرانه به روزرسانی HPE1000 اضافه کرده که رادیاتوری برای کارهای سنگین، سیستم بنزین رسانی به روز شده و اگزوزی از فولاد ضد زنگ را دربرمی گیرد. ماکسیموس از ECU و مهار جدید سیم کشی داخل پیشرانه ی خویشتن بهره می برد.
به لطف تغییرات صورت گرفته، جیپ ماکسیموس ۱۰۰۰ هزاره اسب بخار قدرت و ۱۲۶۴ نیوتن متر گشتاور تولید می کند؛ بنابراین ماکسیموس نسبت به نسخه ی استاندارد جیپ گلادیاتور ۳.۵ موافق قدرتمندتر است و فقط درون ۳/۹ لحظه سرعت آن از صفر به ۹۶ کیلومتربر ساعت می رسد.
البته ماکسیموس چیزی بیشتر از یک وانت پر قدرت است؛ در برابر هنسی مجموعه ای از تجهیزات آفرود را روی آن گمارش می کند. یکی از چشمگیرترین تغییرات ماکسیموس، کیت بالابر ۶ اینچی کینگ (King) است. این وانت نیز چرخ های آلومینیومی دارد که تایرهای آفرود BFGoodrich را در برگرفته اند.
هنسی شوق ازار های مخصوص فرمان سنگین و اکسل های Dana 60 را با ضریب کنگره ی ۴/۸۸، روی پیکاپ ماکسیموس نصب کرده است. سایر نکات برجسته، ضربه گیرهای سفارشی، چراغ های امدادی LED و بوردهای «کشویی» تحت تو هستند. همچنین خریداران تودوزی چرم سفارشی و پلاک شماره ی جداگانه ای اخذ خواهند کرد.
کمترین قیمت گلادیاتور معیار ۵۰ هزار دلار است که به هیچگاه نشانی قابل مقایسه با نرخ محور ی ۲۵۵ هزار دلاری ماکسیموس ازاله. این وانت پرقدرت، تخصیص بوسیله بی تا خواهد بود؛ زیرا تنها ۲۴ دستگاه از آن تولید خواهد شد. برچسب نفیس ماکسیموس ممکن است بخاطر افراد تحرک دهنده باشد؛ اما جان هنسی می گوید:چه دستگاه ی نقلیه ای می تواند صبح با موتورسیکلت کویر KTM کنار پشتش به بالای کوه اسپن برود و همان روز، صفر تا ۹۶ کیلومتر را درون زمان ۳/۹ وقت درگ کند؟
بیشتر بخوانید:خودروهای شاسی اهتزاز برقی بولینگر ارج گذاری شدندهامر به عنوان تولیدکننده خودرو برقی احیا می شودتیونینگ فرادا جیپ گرند چروکی را با ۱۲۰۰ اسب تبخیر قدرت معرفی کردجیپ گلادیاتور XMT معرفی شدشورولت با سیلورادو ZR2 درون مسابقات آفرود مشارکت می کند
زیر کاپوت ماکسیموس، پیشرانه ی ۳/۶ لیتری پنتاستار شش سیلندر با پیشرانه ی ۶/۲ لیتری V8 سوپر شارژ هل کت جایگزین شده است. بااین حال، هنسی کار را ادامه داده و بوسیله این پیشرانه به روزرسانی HPE1000 اضافه کرده که رادیاتوری برای کارهای سنگین، سیستم بنزین رسانی به روز شده و اگزوزی از فولاد ضد زنگ را دربرمی گیرد. ماکسیموس از ECU و مهار جدید سیم کشی داخل پیشرانه ی خویشتن بهره می برد.
به لطف تغییرات صورت گرفته، جیپ ماکسیموس ۱۰۰۰ هزاره اسب بخار قدرت و ۱۲۶۴ نیوتن متر گشتاور تولید می کند؛ بنابراین ماکسیموس نسبت به نسخه ی استاندارد جیپ گلادیاتور ۳.۵ موافق قدرتمندتر است و فقط درون ۳/۹ لحظه سرعت آن از صفر به ۹۶ کیلومتربر ساعت می رسد.
البته ماکسیموس چیزی بیشتر از یک وانت پر قدرت است؛ در برابر هنسی مجموعه ای از تجهیزات آفرود را روی آن گمارش می کند. یکی از چشمگیرترین تغییرات ماکسیموس، کیت بالابر ۶ اینچی کینگ (King) است. این وانت نیز چرخ های آلومینیومی دارد که تایرهای آفرود BFGoodrich را در برگرفته اند.
هنسی شوق ازار های مخصوص فرمان سنگین و اکسل های Dana 60 را با ضریب کنگره ی ۴/۸۸، روی پیکاپ ماکسیموس نصب کرده است. سایر نکات برجسته، ضربه گیرهای سفارشی، چراغ های امدادی LED و بوردهای «کشویی» تحت تو هستند. همچنین خریداران تودوزی چرم سفارشی و پلاک شماره ی جداگانه ای اخذ خواهند کرد.
کمترین قیمت گلادیاتور معیار ۵۰ هزار دلار است که به هیچگاه نشانی قابل مقایسه با نرخ محور ی ۲۵۵ هزار دلاری ماکسیموس ازاله. این وانت پرقدرت، تخصیص بوسیله بی تا خواهد بود؛ زیرا تنها ۲۴ دستگاه از آن تولید خواهد شد. برچسب نفیس ماکسیموس ممکن است بخاطر افراد تحرک دهنده باشد؛ اما جان هنسی می گوید:چه دستگاه ی نقلیه ای می تواند صبح با موتورسیکلت کویر KTM کنار پشتش به بالای کوه اسپن برود و همان روز، صفر تا ۹۶ کیلومتر را درون زمان ۳/۹ وقت درگ کند؟
بیشتر بخوانید:خودروهای شاسی اهتزاز برقی بولینگر ارج گذاری شدندهامر به عنوان تولیدکننده خودرو برقی احیا می شودتیونینگ فرادا جیپ گرند چروکی را با ۱۲۰۰ اسب تبخیر قدرت معرفی کردجیپ گلادیاتور XMT معرفی شدشورولت با سیلورادو ZR2 درون مسابقات آفرود مشارکت می کند
- ۹۸/۰۸/۱۱